Carro elétrico poderá ser carregado em 1 minuto e ter autonomia de 800 km

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Carro elétrico poderá ser carregado em 1 minuto

Uma nova bateria da Fisker pode mudar a forma como os veículos elétricos são carregados. Uma patente registrada pela empresa revelou que eles projetaram uma nova bateria de estado sólido. Isso não apenas fornecerá uma autonomia de 804 quilômetros, mas também levará apenas um minuto para carregar o veículo.

Baterias de estado sólido são melhores fontes de alimentação, diz Fisker

Como o nome sugere, as baterias de estado sólido têm eletrodos sólidos junto com eletrólitos sólidos, sem o líquido encontrado em outras baterias. Tem havido uma grande quantidade de pesquisas para melhorar a vida útil das baterias de íons de lítio, juntamente com seu desempenho.

A nova bateria pode ter um eletrodo sólido 3D, fornecendo 2,5 vezes a densidade de energia das baterias de íons de lítio no mercado. Quando usado dentro de um veículo elétrico, isso significa que o veículo seria capaz de rodar por cerca de 804 quilômetros a partir de apenas uma carga. Outro grande benefício do uso da bateria de estado sólido é que pode ser possível carregar o veículo em apenas um minuto. Fisker também afirmou que as baterias de estado sólido são também uma bateria mais segura do que a bateria de íons de lítio.

Fisker pode incorporar eletrodos de estado sólido em células cilíndricas, mas com uma saída de tensão maior do que a observada em baterias de hoje. Se assim for, poderão utilizar as máquinas e ferramentas que já existem para desenvolver a bateria, economizando nos custos. O fabricante de carros elétricos disse que seria capaz de “reduzir o custo para apenas um terço do custo previsto da bateria de íons de lítio em 2020, graças aos avanços que fizeram na fabricação e nos custos”.

Fisker afirma ter superado os obstáculos das baterias de estado sólido

Fabio Albano, o VP de sistemas da bateria Fisker, disse:

Esta inovação marca o início de uma nova era em materiais de estado sólido e tecnologias de fabricação.

Estamos lidando com todos os obstáculos que as baterias de estado sólido encontraram no caminho para a comercialização, como o desempenho em temperaturas frias; o uso de métodos de fabricação escaláveis ​​de baixo custo; juntamente com a capacidade de formar eletrodos de estado sólido a granel com espessura significativa juntamente com cargas de material altamente ativo.

Estamos entusiasmados por construir sobre esta base, para avançar no armazenamento de energia.

Baterias de estado sólido podem equipar veículos elétricos em 2023

Embora algumas pessoas tenham se perguntado sobre as alegações da Fisker, parece que elas são sólidas. Uma equipe de cientistas da Fisker afirma ter trabalhado ao lado da Sakti3, uma start-up da bateria de estado sólido de acordo com o futurism.com. Ainda mais surpreendente é que o lançamento da tecnologia de eletrodos de estado sólido pode começar a vir em veículos elétricos já em 2023.

Naturalmente, esta não é a primeira vez que ouvimos falar de baterias de estado sólido para alimentar veículos elétricos. Até agora, a maior parte do que ouvimos não resultou em baterias usadas no aspecto comercial. A Samsung, juntamente com o Instituto de Tecnologia de Massachusetts, revelou que estavam trabalhando em algo semelhante em 2015.

Isso pode ter pafracassado, já que não houve notícias desde que eles fizeram esse anúncio. Outra equipe, que incluía John Goodenough, o homem que realmente trabalhou no desenvolvimento de baterias de íons de lítio, também revelou que estavam desenvolvendo uma bateria de estado sólido. Se as alegações da Fisker se concretizarem, poderemos ver uma nova evolução dos veículos elétricos que podem viajar mais do que nunca com uma única carga, e que podem ser carregados em cerca de um minuto.

(Fonte)

Se esta tecnologia se concretizar, será o fim da dependência de combustíveis fósseis para automóveis e caminhões.


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